今日も雨。
ってか予報では雪だったので、雨で済んだだけマシか。
時期的にベスト更新をもくろんでいたのだが、すっぱりアタマを切り替えて「あんぜんうんてん」と自分に言い聞かせた。
まあとにかく寒い。コースは水溜りが出来ている。
ちと勿体ないような気もするが、「あんぜんのため」と新品ＧＳコンパウンドをここで投入する。
フリー走行
Ｒ１ＧＰのときの雨量にくらべりゃあどうってことないやと、気楽にコースインするも、最終コーナークリップの水溜りでハイドロしかけたりと恐ろしい。
さぐりさぐり走ってやっとこさ２１秒台（涙
予選
かっし～が走るハイパークラスと上のエキスパートクラスの混走。
依然として雲は厚く太陽は顔を見せない。
が、少し前から霧が舞う程度の雨量に落ち着いている。
パドックから見た感じ、走行車両の巻き上げるしぶきもかなり少なくなってきている。
あれだ。
Ｒ１ＧＰの予選と同じようなシチュエーション。
ということは最後の最後まで粘ってラストラップにかける。
Ｙ口さんのミラから時計を拝借し、予選開始シグナルの時間を確認してコースイン。
１９～２０秒台でラップする。
１コーナーを立ち上がりながらリーダーボードを確認しながら走る。
うん、全然自分のゼッケンがでてきません・・
予選時間も中盤を過ぎてきたころから徐々にペースを上げる。
１７秒 まだ自分のゼッケンはボードにない
１７秒 ・・ラスト２分・・
１５秒 ・・・来た！ボードの一番下だ。時間的にいまからのラップが最後！
１４秒 よっしゃ♪ ２つ順位上げた！
←ゼッケン５２がかっし～ね
うひひ♪ クラス２位
決勝
気温３度、路面温度７度。
雨は止んでいるが完全ウエット。
無理はしない。欲をださない。「あんぜんうんてん」する。
忘れもしない。
数年前、草レースデビューしたての賀集フレッシュマン。
ウエットの日光でセカンドグリッド。
焦って欲かいて１周目で泥にまみれて最後尾。
しばらくの間、「一周目の男」とレッテルを貼られた。
無欲で行こう。
無事に帰ってこよう。絶対誰にも当てないようにしよう。
Ｒ１ＧＰ同様、フォーメーションラップは「縦」のみでみっちりとタイヤをこすり付ける。
いや、やる気まんまんじゃなくてさ、「あんぜん」の為だからさ（笑
前のクラスのスタートシグナルのタイミング見た感じ、かなり早めだった。狙い定めて・・
いやほら、スタート出遅れると後続と絡んであぶないじゃんか、あんぜんのためだよ。
んでタイミングはかっし～的には過去最高？
でも派手にホイルスピンした(笑
周囲もロケットスタートってクルマはいなかった様で、無難に１コーナー順位キープでクリア。
後続は序盤からそこそこ引き離し、前方のＥＫ９と一騎打ち。
イエローフラッグや終盤のバックマーカーといくつかのチャンスをモノにできないままファイナルラップ。
こちらが速いとこ、遅いとこはインプット済み。
狙いは最終立ち上がり。
最終のクリップでベタ付けの最接近まで行ったが、ほんの少し接近するのが早かったか。。
結局立ち上がり引き離されコンマ５秒差でゴール。
「助走」うん。結構考えたよ。もうすこしなんだよな。まだまだ経験が足りないね。
まとめ
いままでウエット大嫌いでした。
でもね。今日のシチュエーションでさ、ウエットで前方との一騎打ちっていうシチュエーションで走ることですごくいっぱい気づいたことがありました。
やることはいっぱいあるね。次が楽しみです。
ああ、そうそう。
走行前にさ。ウエットだからって減衰緩めようと、２年ぶりくらいに減衰調整ノブ回したのさ。
そしたらノブの部分から「ぷちゅっ」ってなんかオイルみたいなの出てきた。
コレってもしかして・・・・(^^;;;
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